Données 2024 de l'État · 9 636 039 vitesses mesurées

Voiture radar : où roulent-elles en France ?

La carte des routes parcourues par les voitures radars conduites par des sociétés privées, département par département et commune par commune.

Les plus parcourus : NordSeine-MaritimePas-de-CalaisEureDeux-Sèvres Tous les départements

Ain : peu de mesuresAisne : 278 jours de circulationAllier : peu de mesuresAlpes-de-Haute-Provence : aucune mesureHautes-Alpes : aucune mesureAlpes-Maritimes : aucune mesureArdèche : aucune mesureArdennes : 340 jours de circulationAriège : aucune mesureAube : 348 jours de circulationAude : aucune mesureAveyron : aucune mesureBouches-du-Rhône : aucune mesureCalvados : 353 jours de circulationCantal : aucune mesureCharente : 277 jours de circulationCharente-Maritime : 316 jours de circulationCher : 304 jours de circulationCorrèze : 271 jours de circulationCôte-d'Or : 336 jours de circulationCôtes-d'Armor : 226 jours de circulationCreuse : 261 jours de circulationDordogne : 327 jours de circulationDoubs : 340 jours de circulationDrôme : aucune mesureEure : 359 jours de circulationEure-et-Loir : 162 jours de circulationFinistère : 233 jours de circulationCorse-du-Sud : aucune mesureHaute-Corse : aucune mesureGard : aucune mesureHaute-Garonne : aucune mesureGers : peu de mesuresGironde : 309 jours de circulationHérault : aucune mesureIlle-et-Vilaine : 242 jours de circulationIndre : 127 jours de circulationIndre-et-Loire : 123 jours de circulationIsère : aucune mesureJura : 336 jours de circulationLandes : 295 jours de circulationLoir-et-Cher : 134 jours de circulationLoire : aucune mesureHaute-Loire : aucune mesureLoire-Atlantique : 122 jours de circulationLoiret : 130 jours de circulationLot : aucune mesureLot-et-Garonne : 316 jours de circulationLozère : aucune mesureMaine-et-Loire : 132 jours de circulationManche : 362 jours de circulationMarne : 318 jours de circulationHaute-Marne : 347 jours de circulationMayenne : 194 jours de circulationMeurthe-et-Moselle : 356 jours de circulationMeuse : 359 jours de circulationMorbihan : 222 jours de circulationMoselle : 354 jours de circulationNièvre : 311 jours de circulationNord : 278 jours de circulationOise : 283 jours de circulationOrne : 356 jours de circulationPas-de-Calais : 284 jours de circulationPuy-de-Dôme : aucune mesurePyrénées-Atlantiques : 327 jours de circulationHautes-Pyrénées : peu de mesuresPyrénées-Orientales : aucune mesureBas-Rhin : 361 jours de circulationHaut-Rhin : 352 jours de circulationRhône : aucune mesureHaute-Saône : 331 jours de circulationSaône-et-Loire : 356 jours de circulationSarthe : 172 jours de circulationSavoie : aucune mesureHaute-Savoie : aucune mesureParis : aucune mesureSeine-Maritime : 357 jours de circulationSeine-et-Marne : peu de mesuresYvelines : aucune mesureDeux-Sèvres : 330 jours de circulationSomme : 282 jours de circulationTarn : aucune mesureTarn-et-Garonne : peu de mesuresVar : aucune mesureVaucluse : aucune mesureVendée : 159 jours de circulationVienne : 314 jours de circulationHaute-Vienne : 245 jours de circulationVosges : 350 jours de circulationYonne : 355 jours de circulationTerritoire de Belfort : 301 jours de circulationEssonne : aucune mesureHauts-de-Seine : aucune mesureSeine-Saint-Denis : aucune mesureVal-de-Marne : aucune mesureVal-d'Oise : peu de mesures
Jours de circulation des voitures radars en 2024
  • 300 jours et plus 31
  • 200 à 299 jours 14
  • moins de 200 jours 10
  • peu ou pas de mesures 41
Touchez un département pour ouvrir sa carte. Carte interactive
55départements parcourus en 2024
12 648communes avec leur page et leur carte
36,3 %des véhicules mesurés au-dessus de la limite
10,5 %à plus de 10 km/h au-dessus

Cartes

Carte des voitures radars et carte des radars fixes

Carte interactive Carte des voitures radars Les routes parcourues par les voitures radars à conduite privée, en carreaux de 500 m, pour 2021, 2023 et 2024. Ouvrir la carte → Carte interactive Carte des radars fixes Les 3 309 radars fixes de France, par type : tourelles, fixes, discriminants, feux rouges, vitesse moyenne. Ouvrir la carte →

Classement

Les communes où la voiture radar passe le plus

Jours avec au moins une vitesse mesurée en 2024, sur 366.

  1. 1 Saint-Mihiel 55314 j
  2. 2 Vigneulles-lès-Hattonchâtel 55311 j
  3. 3 Marckolsheim 67299 j
  4. 4 Niort 79297 j
  5. 5 Maizey 55296 j
  6. 6 Fresnes-en-Woëvre 55288 j
  7. 7 Mackenheim 67285 j
  8. 8 Apremont-la-Forêt 55285 j
  9. 9 Agincourt 54276 j
  10. 10 Chaumont-sur-Aire 55276 j

Évolution

D'une année à l'autre

Entre 2021 et 2023, la conduite privée s'est étendue de 39 à 55 départements. En 2024, les contrôles ont été suspendus plusieurs mois dans l'Ouest, le temps de renouveler un marché : d'où la baisse.

AnnéeMesuresDépartementsAu-dessus
20216 650 7133928,4 %
202312 788 7515535,9 %
20249 636 0395536,3 %

Mesures en millions. Départements comptant au moins 5 000 mesures. « Au-dessus » : part des véhicules mesurés au-dessus de la limite, avant la marge technique. Il n'existe pas de fichier pour 2022.

Index

Voiture radar par département

Jours de circulation des voitures radars à conduite privée en 2024.

Auvergne-Rhône-Alpes

Bourgogne-Franche-Comté

Bretagne

Centre-Val de Loire

Corse

Grand Est

Hauts-de-France

Île-de-France

Normandie

Nouvelle-Aquitaine

Occitanie

Pays de la Loire

Provence-Alpes-Côte d'Azur

Guides

Comprendre la voiture radar

Comment ça marcheComment fonctionne une voiture radar ?La reconnaîtreComment reconnaître une voiture radar ?Marge et calculateurVoiture radar : quelle marge, quelle vitesse retenue ?Ai-je été flashé ?Comment savoir si une voiture radar vous a flashé ?Voitures radars privéesVoitures radars privées : qui les conduit, et où ?Devenir chauffeurDevenir chauffeur de voiture radar

Questions

Questions fréquentes

Ce site indique-t-il où se trouve une voiture radar aujourd'hui ?

Non. L'État publie les mesures des voitures radars plus d'un an après : celles de 2024 ont été mises en ligne le 13 janvier 2026. Les cartes de ce site racontent donc l'année 2024. Elles ne signalent aucun contrôle en cours.

Qui conduit les voitures radars ?

Depuis 2018, l'État confie la conduite d'une partie des voitures radars à des sociétés privées. Le contrôle reste automatique : le chauffeur conduit, l'appareil mesure les vitesses. Le jeu de données utilisé ici ne contient que ces voitures à conduite privée ; celles conduites par des policiers ou des gendarmes n'y figurent pas.

Quelle marge la voiture radar applique-t-elle ?

La voiture radar mesure en roulant. Avant de comparer à la limite, on retire 10 km/h aux vitesses mesurées sous 100 km/h, et 10 % au-delà. Devant un radar fixe, la marge n'est que de 5 km/h, ou 5 % au-delà de 100 km/h. Calculer la vitesse retenue.

Pourquoi mon département n'a-t-il aucune mesure ?

En 2024, les voitures radars à conduite privée couvraient huit régions : Normandie, Bretagne, Pays de la Loire, Centre-Val de Loire, Nouvelle-Aquitaine, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est et Hauts-de-France. Elles sont arrivées en 2025 en Auvergne-Rhône-Alpes, en Occitanie et en Provence-Alpes-Côte d'Azur, dont les mesures ne figurent pas encore dans les fichiers publiés. En Île-de-France et en Corse, les voitures radars restent conduites par des policiers ou des gendarmes, et l'État ne publie pas leurs mesures.

« Au-dessus de la limite » veut-il dire « flashé » ?

Non. Les pourcentages de ce site comparent la vitesse mesurée à la limite, sans retirer la marge technique. Un véhicule mesuré à 85 km/h sur une route à 80 compte « au-dessus de la limite », mais la marge de 10 km/h le laisse sous le seuil.